Il trattato è a carattere tecnico-scientifico, seppur configurabile nel contesto giuridico-forense, di impronta differente a tutto ciò che è stato finora pubblicato e tratta quasi esclusivamente gli eventi sinistrosi causati dagli unici punti di contatto del veicolo con la superficie stradale, ovvero gli pneumatici e le ruote. L'opera si pone la finalità di offrire un valido supporto pratico-operativo a coloro che professionalmente sono incaricati dalle AG di ricostruire i sinistri stradali e gli eventi criminosi, non solo con la cineto-dinamica, ma anche tramite lo studio della tracceologia forense e delle impronte a terra degli pneumatici. Un testo più unico che raro, corredato di numerose foto, illustrazioni e grafici, laddove non si trovano formule complesse e calcoli rigorosi, ma si descrive semplicemente tutto ciò che è pratico, logico e intuitivo. Può essere utilizzato come strumento lavorativo, da Periti e Investigatori Forensi, CTU, CTP, Ricostruttori di incidenti stradali, Periti Assicurativi, Operatori di Polizia Giudiziaria e amministrativa, Polizia Scientifica, Forze dell'ordine, Avvocati civilisti e penalisti specializzati in infortunistica stradale ed eventi criminosi, PM, Magistrati, Giudici di Pace, Studenti in Scienze Investigative. Prefazione di Nicodemo Gentile. Das Urheberrecht an bibliographischen und produktbeschreibenden Daten und an den bereitgestellten Bildern liegt bei Informazioni Editoriali, I.E. S.r.l., oder beim Herausgeber oder demjenigen, der die Genehmigung erteilt hat. Alle Rechte vorbehalten.
