A Swiss Federal Railways opera mais de 750 aplicações numa plataforma de contentores chamada OpenShift. Como esta plataforma de contentores contém aplicações críticas para o negócio - como o website móvel principal ou o backend da aplicação móvel principal - a plataforma tem um objectivo de disponibilidade de 99,99%. A experiência de operar a plataforma produtiva durante dois anos mostrou que o principal risco de inactividade não planeada, é a manutenção na própria plataforma. Antes desta tese de mestrado, a Swiss Federal Railways teve uma ideia de como abordar este problema. Verificar esta ideia de solução é o objectivo desta tese de mestrado. A ideia de solução afirma que na configuração existente do OpenShift, falta apenas uma peça para conseguir uma manutenção de cluster sem riscos. O componente em falta é um equilibrador de carga mais inteligente. Na tese seguinte, a ideia de solução será testada utilizando um protótipo desse equilibrador de carga mais inteligente.